• pea_banner_01

Uudised

  • Keemiaettevõtete kompressorite paigaldusomadused ja tehnilised nõuded

    Keemiaettevõtete kompressorite paigaldusomadused ja tehnilised nõuded

    Ettevõtte tootmise põhiseadmena on kompressoriseadmete stabiilsel ja ohutul töötamisel oluline mõju ettevõtete majanduslikule kasule. Keemiaettevõtetes on töökeskkonna eripära tõttu ohtlikud toimingud, nagu...
    Loe edasi
  • Miks saavad püsimagnetiga sünkroonmootorid peamisteks ajamimootoriteks?

    Miks saavad püsimagnetiga sünkroonmootorid peamisteks ajamimootoriteks?

    Miks on püsimagnetiga sünkroonmootorid peamised ajamimootorid? Elektrimootor suudab muuta elektrienergia mehaaniliseks energiaks ja edastada mehaanilise energia ülekandesüsteemi kaudu ratastele sõiduki juhtimiseks. See on üks põhilisi ...
    Loe edasi
  • Miks mootor tekitab võllivoolu?

    Miks mootor tekitab võllivoolu?

    Miks mootor tekitab võllivoolu? Mootori võlli-laagri istme-aluse vooluahelas kulgevat voolu nimetatakse võllivooluks. Võllivoolu põhjused: magnetvälja asümmeetria; toitevoolus esinevad harmoonilised; halb tootmine ja paigaldus, mille tulemuseks on ebaühtlane õhuvool...
    Loe edasi
  • OSG kruvikompressori jääksoojuse taaskasutuse kontseptsioon ja tööpõhimõte

    OSG kruvikompressori jääksoojuse taaskasutuse kontseptsioon ja tööpõhimõte

    OSG kruvikompressori jääksoojuse taaskasutuse kontseptsioon ja tööpõhimõte Suruõhutehnoloogia näitus mõistab, et samal ajal kui OSG kruvikompressorite tööstus ajab meeleheitlikult taga seadmete energiatõhusust, parandab OSG kruvikompressori jääksoojuse taaskasutuse abil energia taaskasutamist...
    Loe edasi
  • Miks öeldakse: õhukompressori jääksoojuse taaskasutus on „hea äri”?

    Miks öeldakse: õhukompressori jääksoojuse taaskasutus on „hea äri”?

    Analüüsi kohaselt neelab OSG kruvikompressori jääksoojuse ringlussevõtul jääksoojuse taaskasutusseade suurema osa OSG kruvikompressori süsteemi soojusenergiast, nii et OSG kruvikompressori töötemperatuuri saab hoida vahemikus 65–85 kraadi, kõik...
    Loe edasi
  • Kruvikompressori ja kolbkompressori kahe struktuuri erinevused

    Kruvikompressori ja kolbkompressori kahe struktuuri erinevused

    Kolbkompressor: Väntvõll paneb kolvi edasi-tagasi liikuma, muutes silindri mahtu kokkusurumiseks. Kruvikompressor: Isane ja emane rootor töötavad pidevalt, muutes õõnsuse mahtu kokkusurumiseks. 2. Spetsiifilised erinevused töös: Pistonair-kompressor...
    Loe edasi
  • Kruvikompressorite töömahu reguleerimiseks on nii palju võimalusi! Kas teadsite kõike?

    01 Gaasi mahu reguleerimine ja reguleerimine 80% suruõhu kogumaksumusest kajastub energiatarbimises. Seetõttu tuleks erinevat tüüpi kruviõhuga OSG kruvikompressorite jaoks valida erinevad juhtimis- ja reguleerimissüsteemid vastavalt erinevatele reguleerimissüsteemidele. Erinevad...
    Loe edasi
  • OSG õli sissepritsega kruvikompressori kolme filtri hoolduse kogu protsess

    OSG õli sissepritsega kruvikompressori kolme filtri hoolduse kogu protsess

    Kruvikompressor viitab kompressorile, mille survekeskkond on õhk. Seda kasutatakse laialdaselt mehaanilises kaevandamises, keemiatööstuses, nafta-, transpordi-, ehitus-, navigatsiooni- ja muudes tööstusharudes. Selle kasutajate hulka kuuluvad peaaegu kõik rahvamajanduse sektorid, kusjuures suur maht...
    Loe edasi
  • Miks kasutada laserlõikuseks suruõhku? Kuidas valida spetsiaalset kruvikompressorit?

    Miks kasutada laserlõikuseks suruõhku? Kuidas valida spetsiaalset kruvikompressorit?

    Laserlõikus on suure võimsusega tihedusega laserkiirte kasutamine lõigatava materjali kiiritamiseks, nii et materjal kuumeneb kiiresti aurustumistemperatuurini ja pärast aurustumist tekivad augud. Kui kiire liigub materjali poole, moodustavad augud pidevalt kitsa laiuse (näiteks umbes...
    Loe edasi
  • Kui palju sa suruõhust tead?

    Kui palju sa suruõhust tead?

    1. Mis on õhk? Mis on normaalne õhk? Vastus: Maad ümbritsevat atmosfääri nimetame me õhuks. Õhk rõhul 0,1 MPa, temperatuuril 20 °C ja suhtelise õhuniiskuse juures 36% on normaalne õhk. Tavaline õhk erineb standardõhust temperatuuri poolest ja sisaldab niiskust. Kui...
    Loe edasi
  • Mootori laagrite ülekuumenemise põhjused ja ravimeetodid

    Mootori laagrite ülekuumenemise põhjused ja ravimeetodid

    Laagrid on mootorite kõige olulisemad tugiosad. Tavalistes tingimustes, kui mootori laagrite temperatuur ületab 95 °C ja liuglaagrite temperatuur ületab 80 °C, kuumenevad laagrid üle. Laagri ülekuumenemine mootori töötamise ajal on tavaline rike, mis...
    Loe edasi
  • Mis on õhuallikas? Milliseid seadmeid on olemas?

    Mis on õhuallikas? Milliseid seadmeid on olemas?

    Mis on suruõhuallikas? Millised seadmed on olemas? Suruõhuallikas on suruõhu genereeriv seade – õhukompressor (õhukompressor). Õhukompressoreid on mitut tüüpi, levinumad on kolb-, tsentrifugaal-, kruvi-, libiseva labaga ja spiraalkompressorid...
    Loe edasi